Transportul de persoane pe rute internaționale este o nișă extrem de competitivă pe Google Ads. Utilizatorii compară simultan mai multe oferte, prețurile sunt vizibile dintr-un singur click, iar decizia de rezervare se ia rapid — sau nu se ia deloc. Într-un astfel de context, o infrastructură de tracking deficitară și o structură de campanii limitată nu sunt doar inconveniente tehnice, sunt motive directe pentru care bugetul se consumă fără rezultate măsurabile.
Clientul nostru, o companie de transport persoane care operează pe rute România–Germania, Olanda și Belgia, se confrunta exact cu această situație. Conversiile nu erau urmărite corect, campaniile erau restricționate la un set restrâns de keywords, iar costurile per click crescuseră fără o creștere proporțională a rezervărilor. Obiectivul stabilit împreună a fost clar: construim o fundație solidă de tracking, extindem acoperirea campaniilor și optimizăm întregul funnel — de la prima căutare până la rezervarea finalizată.
Problemele identificate la audit
Analiza inițială a contului a relevat trei obstacole fundamentale care limitau atât performanța, cât și capacitatea de optimizare.
Urmărirea conversiilor inexistentă sau incorect configurată. Fără date de conversie fiabile, era imposibil să știm ce campanii, keywords sau anunțuri generau efectiv rezervări. Algoritmul Google Ads opera practic fără feedback — nu putea optimiza pentru obiectivele reale ale businessului, ci doar pentru metrici de suprafață (clickuri, impresii). Aceasta este, de altfel, una dintre cele mai frecvente cauze ale ineficienței bugetului în campaniile de servicii.
Costuri ridicate și competiție pe segmentul de comparare. Utilizatorii care caută transport internațional vizitează în medie mai multe site-uri înainte să rezerve. CPC-urile crescute pe cuvintele cheie principale reflectau tocmai această concurență acerbă, iar fără o strategie clară de diferențiere și remarketing, conversia acestui trafic scump rămânea sub potențial.
Scalabilitate redusă a campaniilor. Structura existentă acoperea un set limitat de keywords, ceea ce însemna că o parte semnificativă din cererea reală din piață — căutări cu intenție clară de rezervare, dar formulate diferit — pur și simplu nu era captată.
Strategia de implementare
Intervenția a fost structurată în trei direcții complementare, fiecare rezolvând una dintre problemele identificate.
Refacerea completă a infrastructurii de tracking. Primul pas, înainte de orice optimizare de campanie, a fost să instalăm și să validăm urmărirea conversiilor valoroase: rezervări directe prin formular, apeluri telefonice generate din anunțuri și conversații inițiate pe WhatsApp. Abia cu aceste date corecte în cont, algoritmul a putut începe să optimizeze pentru ce contează cu adevărat — nu clickuri, ci clienți care rezervă efectiv.
Extinderea campaniilor Search pe cererea latentă. Am realizat un research aprofundat al intenților de căutare specifice rutelor operate de client, identificând volume de căutare neacoperite — variante de rute, orașe intermediare, căutări în limba română și în limbile țărilor de destinație. Extinzând structura de keywords pe aceste oportunități, am crescut acoperirea campaniilor fără a crește proporțional costurile, capturând cerere calificată care anterior ajungea la competitori.
Introducerea componentei video pe YouTube Ads. Pentru a adresa problema specifică a utilizatorilor care compară oferte fără să convertească imediat, am adăugat campanii YouTube ca nivel superior al funnelului. Materialele video au servit unui dublu scop: creșterea notorietății brandului în rândul publicului țintă relevant (diaspora română din Germania, Olanda, Belgia) și construirea încrederii necesare pentru a transforma un vizitator ezitant într-un pasager care rezervă.
Rezultatele obținute
Perioada de referință pentru măsurarea rezultatelor a fost 1–31 decembrie 2025, după implementarea completă a strategiei. Cifrele finale au confirmat că fiecare dintre cele trei intervenții a contribuit la îmbunătățirea performanței:
Costul per conversie a scăzut față de perioada anterioară, în ciuda extinderii acoperirii campaniilor — semn că traficul atras era mai calificat, nu mai voluminos aleator.
Rată de conversie: 8,50% — un rezultat remarcabil pentru o nișă de servicii cu ciclu de decizie comparativ și concurență ridicată. Media industriei pentru transport se situează semnificativ sub acest nivel.
Rezervările lunare au crescut consistent, susținute atât de traficul Search mai bine direcționat, cât și de efectul de brand awareness construit prin YouTube.
Concluzie și lecții aplicabile
Studiul de caz GTV Bus ilustrează un principiu pe care îl întâlnim frecvent în campaniile de servicii: înainte să optimizezi o campanie, trebuie să poți măsura ce optimizezi. Fără tracking corect, orice ajustare de keywords, licite sau anunțuri este un exercițiu de ghicit — nu de optimizare. Primul pas a fost întotdeauna să instalăm fundația corectă de date, și abia apoi să construim pe ea.
Al doilea element cheie a fost combinarea canalelor — Search pentru captarea cererii existente și YouTube pentru construirea încrederii la nivelul celor care compară și ezită. Această abordare în doi pași reflectă realitatea comportamentului de cumpărare în transportul internațional: utilizatorul caută pe Google, compară, pleacă, revede o reclamă video, se întoarce și rezervă. Ignorarea unuia dintre aceste momente înseamnă să lași conversii pe masă.
Lecția practică: dacă ai o companie de servicii cu un ciclu de decizie mai lung și concurență pe cost, soluția nu este doar să licitezi mai mult pe Search. Este să fii prezent și relevant în mai multe puncte ale drumului spre conversie.
